在東京的這間咖啡酒吧一邊享受餐點,一邊看著列車經過

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  • 你有想過可以邊吃飯邊看列車經過嗎?嗯,可能沒有吧!但是如果你來到日本,想要體驗近距離接觸日本的火車系統的話,我非常建議你來咖啡廳&日本酒吧 N3331 mAAch ecute神田萬世橋!(名字很長,但主要名字就是N3331。)

    歷史

    歷史

    舊的萬世橋站建於1912年,甚至比第一次世界大戰還要早,我只是先闡述一下歷史觀點。這個區域在明治時代後變得富有,因此有私人機構建造了鐵路讓這區更容易到達而造就了繁榮。

    舊的建築物和東京車站一樣由紅磚所造,有些階梯是用珍貴的石頭雕成的,事實上這間車站是由東京車站相同的建築師辰野金吾所設計,原本的車站內還有VIP專用的等候室、美食街、酒吧、以及會議室。

    到了大正時代這間車站更為繁榮,但諷刺的是,東京車站的落成後取而代之成為JR中央線的終點大樓,影響了萬世橋車站的使用率。接著又被關東大震災影響,在巨大的災害後改建成較小且簡單的車站。

    由於失去了大部分的旅客,萬世橋車站最終在1943年關閉,現在位於中央線神田和御茶ノ水站之間,列車經過時你可以透過窗戶看到它的身影。

    N3331是建造在被破壞掉的舊萬世田車站之上,鄰近秋葉原,可能是世界上最靠近火車軌道的咖啡廳和酒吧。這間咖啡廳傳承了舊的萬世田車站時代的傳統日本文化。

    mAAch ecute神田萬世橋

    震災之後車站有段時間變成交通博物館,但是又於2006年關閉。原有的博物館後來變成mAAch ecute,一個非常創新的地方,重複使用舊的東西來創造充滿新奇咖啡館和商店的購物中心。總共有12間商店、餐廳、咖啡廳,其中一間就是N3331。另外還有麵包店、販賣酒店、室內裝飾品店、甜點店、拉麵店、以及畫廊。

    2013年後的月台

    2013年後的月台

    1943年萬世橋站關閉之後,只有偶爾在舉辦與火車史有關的活動時才會啟用。車站的原始建築被拆除了,但是月台還保持原樣,一直到2013年變成N3331咖啡廳的景觀台。

    景觀台的柱子上寫著車站名,營造出以前曾經是車站的氛圍,外面用玻璃覆蓋著,在這裡可以看到JR中央線從兩側急駛而過。除了可以是咖啡廳、酒吧、景觀台之外,這裡還可以用來給藝術家舉辦展覽或是辦活動。

    咖啡廳&日本酒吧 N3331

    咖啡廳&日本酒吧 N3331

    N3331提供了簡餐、飲料、甜點,晚間為了推廣日式飲食及飲料文化還有全系列的傳統日本酒可以選擇。

    他們的午間菜單非常平價!如果你不喝或是不能喝酒的話,我建議你白天來享受他們的咖哩和牛肉,搭配飲料可以選擇咖啡、薑汁汽水、或是冰沙等等。中午的套餐大部分都是咖哩,但是三種蘑菇牛肉燴飯和Pro-minority咖哩飯也很受歡迎喔。

    “Pro-minority咖哩”是由藝術家岩田草平前往印度開始土建築後,從西印度的Siara村民學來的,這道“Pro-minority咖哩”象徵了可持續的建築材料、印度、咖哩、跨文化交流、以及藝術創作。

    到了晚間,N3331的菜單換成比較與酒精相關的菜色,像是適合下酒的混合堅果、醃黃瓜、火腿和奶油起司等等,當然也有一般的晚餐菜單像是個種類的沙拉、肉類、魚類等等,酒單更是多元豐富,有啤酒、自製桑格里亞酒、水果酒等等。如果你有機會來的話,我強烈建議試試各種由日本各地的米、地瓜、小麥、以及黑糖製成的酒。

    N3331還提供了季節性的菜單,配合各個當季的原料來更換,在不同的季節來這裡嚐嚐不同的料理也很有趣。

    N3331是一個很適合享受萬世橋區歷史及文化的地方,也適合想要近距離接觸日本火車系統的人來看看。再者,和鄰近的東京及秋葉原車站比起來人也比較沒那麼多,逛起來比較舒適。如果你剛好來到這區,且對於學習現今及舊式日本火車系統有興趣的話,來訪mAAch ecute和N3331再適合不過了。

    咖啡廳&日本酒吧N3331 mAAch ecute神田萬世橋網站

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