在日本來趟自駕遊,挑戰四國這4條風景旖旎的公路吧!

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  • 我在日本舉行婚禮之後,便和妻子決定要到四國(四国)度蜜月。這是長達3星期的自駕旅行,涵蓋這個島嶼的大部份地區。這趟奇妙旅程遍及日本美麗又令人讚嘆的地區,也是我人生中最具挑戰的駕駛經驗。若你想來趟比以往更加冒險的自駕旅行,這4條公路或許正適合你。

    1.國道193號線

    国道193号

    國道193號線始於高松市北部,終點在四國東南角的海陽。在人口較稠密的地區,它是一條正常的日本縣道。然而,一旦到了吉野川市的南邊,在通往德島縣(徳島県)中部的山區時,路勢會大幅改變。

    我這輩子從未在看起來如此未開發和荒廢的道路上駕駛過。剛開始時,這裡的路況可說是極糟糕的。它有許多路段,而道路是碎裂、損壞、滿佈坑洞,或是被石頭和樹枝覆蓋。更令人吃驚的是,部份道路覆蓋著苔蘚,就像好幾個月或更長時間都沒有人行駛過這條公路似的。

    對駕駛者而言,最具挑戰的部份是這條公路的寬度。有些路段綿延數公里,寬度卻僅容一部車行駛,讓你會擔心若對面來車時該怎麼辦,緊張得燃燒掉一些卡路里。此外,這條路有頗多曲折位和死角,令你很快發覺在日本鄉間駕駛一點也不輕鬆。

    若你能無視因拚命握住方向盤而發白的指關節,從容欣賞被美麗的樹林、河流和高山包圍所帶來的寧靜,這個自駕行程值得一試。

    我們在旅程中好幾次開上這條公路去尋找德島縣那些美得驚人的瀑布,在這條路上即使行駛幾個小時,我們都沒有遇過一部車子。這條路確實有些惡名遠播,當我們對幾個當地人提到行駛過這條路時,他們看來都似乎很理解並告訴我們,除非絕對必要,人們一般會避免走這條路。

    地點

    2.劍山Supa林道(剣山スーパー林道)

    剣山スーパー林道

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    當我們照著語音提示開往預定目的地劍山(剣山)時,因為轉錯了彎而上了這條公路。

    劍山Supa林道,或簡稱林道,指的是森林間道路,在某些國家亦是為人所知的“火線”。他們稱這條路為「林道」可不是在胡說,因為它幾乎未經修築,是條在渺無人煙的森林裡、滿佈塵土和砂礫的道路。對四輪驅動車或越野摩托車來說,它是條完美的路,但我們開的是我岳母大人的小型日產掀背車。這個意料之外的顛簸行程,非但相當不舒服,而且還很耗時。

    這段自駕行程不像在國道193號線時那麼緊張,因為林道一般比較寬,也比較少突然的大轉彎。我們的擔心大多是環繞著這條路有多崎嶇不平,而我們真的不應該在一條人跡罕至的林間小徑上開著一部小型休旅車到似乎是茫茫荒野的地方。

    一段時間後,我們終於來到一個T字路口,但不知道到底要轉哪個方向。幸運的是,我們遇見停在路邊的四輪驅動車裡的兩位林業工人。儘管他們毫無疑問地竊笑著我們這對開著媽媽的車還迷路了的新婚夫婦,但還是為我們指引了方向,讓我們脫離林道,繼續再走石子路。然而,指示並不是通往劍山,因為我們實際上是到了鄰近的山岳「次郎笈」的停車場。我們從那兒享受登上次郎笈的山頂,最終從山嶺間的上坡路徒步登上劍山山巔。

    儘管是被誤導下的冒險歷程,若你駕駛的車子適合越野路況,我相當推薦你去試試探索這條路。你將會身處震懾人心的山林美景中,被群山圍繞,而且你很有可能會是少數在那裡的人。若你想走一條非常寧靜的秘徑到劍山,那麼這對你來說或許是個好選擇。

    地點

    3.國道32號經祖谷溪谷

    国道32号経祖谷渓谷

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    這個偏僻的谷地通往大步危、落合、由葛藤築成的吊橋「蔓橋」(かずら橋),以及小便小僧塑像等知景點的所在地。

    這絕對是個非常美麗的地方,也是為何人們如此讚嘆日本天然美景的最佳例子。然而,它卻是四國另一個以極為狹窄、在懸崖邊、需於山嶺間蜿延而行為特色的道路。當時我所體會到的最大恐懼是有一部大巴士對著我們迎面而來。幸運的是,那位駕駛者對這種狀況顯然是經驗十足,因為他非常熟練地把巴士倒車到寬度足以和我們這部小車交會而過的路段。

    然而,不只主要路道充滿挑戰。我們留宿的房子緊貼著山壁,而通往它那駕駛過程是我這輩子最傷腦筋的15分鐘。道路似乎是以超過45度的角度攀緣而上,對我們的車來說幾乎是太窄了,如果一步走錯,我們可能會暴衝出沒有圍欄的路邊。這實在是太可怕了,但是當地的膳宿非常棒,絕對值得冒險一試。

    地點

    4.縣道48號與383號四國カルスト周り

    県道48号與383号四国カルスト周り

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    四国カルスト(Shikoku Karst)是個風景如畫的高山地區,位於愛媛和高知兩縣之間,以蔓生的草原和有趣的岩層為特徵。你可能已經大概猜到了,從駕駛的觀點來看,這裡最主要的問題還是狹窄的道路。

    因為這個地區比我提到的其他地方更受歡迎,你會遇到較繁忙的交通,所以一定要做好因應對向來車的準備,那裡沒有足夠空間可以容下兩部車。這種情況下的標準方案是,一方需要倒車到有路肩之處或是較寬的路段,剛好足夠兩部車過去。

    可是要小心,由於排水明渠大多沿著這道路的其中一側,還欠奉日本一般的精巧工藝水準。如果駕駛時稍微偏離小徑的外緣,這些排水渠道的大小剛好能讓車子的輪胎陷落其中。這確實是一大問題,因為駕駛者被迫要儘量把車子開到一側好讓另一部車通過。果然不出所料,我們就看到停在路邊的一部車,因為兩個輪子卡在排水溝中而整架車以45度角傾斜。

    地點

    這只是些少數例子,顯示著四國鄉間大部份地區的普遍道路型態。我不希望這篇文章會嚇跑任何計畫要在四國自駕旅行的人,因為這些地方的壯觀美麗和脫俗平和是難以被其他地方超越的。只要做好在這趟駕駛中常常壓力極大和大傷腦筋的心理準備,這完全值得付出努力,而且可能會讓你成為一個更厲害的駕駛者。