可以搭乘可愛的日本路面電車的三大去處!

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  • 『電車』或者是『有軌電車』在日本於20世紀初期時是相當盛行的。隨著時間的不斷推移,一般私用汽車或地鐵逐漸普及,電車的數量於是隨之銳減。很快地,電車鑄件變成了過往時光的產物。雖然說大部分的地區都已經全面的移除電車設施,然而還是有一些邊郊地區依然保留著路面電車,並用以推廣當地的觀光產業。在札幌、東京、函館等地依然可以發現一些電車的古老身影,就讓我們一窺這些備受遊客喜愛的電車吧!

    札幌電車

    札幌的電車是由札幌市運輸局營運。在1958年高峰期時,一共含括11條線、7個路線,總計12公里長。由於有越來越多人擁有現代汽車,以及札幌市地鐵(註:那是北海道的地下、膠輪車型的城市系統)的啟用,於是該市的陸上電車便縮減到3條線繼續營運。現存的3條電車線在札幌站與JR函館的主線都有連結,每張電車的票價約在日幣200~360圓之間,端看旅程的距離而不同。

    東京都電車

    位於東京的這條電車網絡被稱為『東京都電車』(又簡稱 『東電』)。在過去高峰期時,東電所屬路線曾高達41條線;然而,隨著今日公車與地鐵的普及,東電也明顯地萎縮下來。目前僅剩下1條線還未除役,它就叫做『都電荒川線』,目前是由東京都會交通局所營運。都電荒川線也是東京電車系統唯一的倖存者,你可以在東京的東北方搭乘這班電車。順帶一提,這條電車路線有經過知名的早稻田大學喔!你也可以在櫻花季時來這裡搭乘電車一邊賞花,超棒的!

    函館有軌電車

    函館有軌電車是由北海道交通局營運,過去曾高達6條線與12條路線;然而,北海道的有軌電車也面臨了同樣的命運,同時乘客數量也大幅驟降。至今,電車系統只剩下4條線、2條路線(湯之川線,十字街線),總計10.9公里長。軌道上反覆行駛的電車每5分鐘就會有一班車,而若是在晚間時段的話,每班車的車距就會拉長到20分鐘。

    若旅客們想要一窺或是感受日本上世紀50年代的大眾運輸,搭乘日本的有軌電車絕對是會讓你值回票價,讓人彷彿置身於過去日本的市區轉運系統。搭乘有軌電車的另一個好處,便是可以讓你透過一種比較愛惜地球資源方式來遊歷這座城市。

    祝你電車之旅一路順風囉!

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