你知道日本的驛站接力賽是什麼嗎?

  • 文化
  • 你有沒有試過用幾天的時間從一個城市跑到另外一個城市?你有沒有看過長跑接力賽?在日語中有一個詞語「驛傳」(駅伝),最初的意思是指19世紀末和20世紀初期的驛站馬車。現在這個詞語被應用在全世界的中學和大學進行的公路長跑接力賽。讓我們來看看關於驛站接力賽的歷史和其中最著名的「九州一周接力賽」(九州一周駅伝)吧!

    驛站接力賽(駅伝/Ekiden)的歷史

    驛站接力賽的歷史

    長距離競跑從遠古時代就已經開始。但是,長距離接力賽這樣的比賽形式,就肯定是來自日本的。

    在十九世紀末期的明治維新,日本把首都從京都遷至東京,為了紀念這次的首都遷移,日本報紙「讀賣新聞」(読売新聞)在1917年舉辦了一次長達508公里的長跑比賽,按照江戶時代的貿易路線,從京都出發沿着東海道一路跑到東京。

    參加接力賽的跑手會組成不同隊伍,每一個人負責從一個驛站跑到下一個。跑手會拿著火炬又或佩戴被稱為タスキ(tasuki)的肩帶,在驛站把火炬或肩帶交給下一位跑者。

    九州一周驛站接力賽

    位於日本西南部的九州,北部有福岡、大分、長崎、佐賀和熊本,南部有沖繩、宮崎和鹿兒島等8個縣。

    在日本全國每年都有各種不同類型,在高中、大學、地區甚至國家之間的比賽。數以百計的參與者會接力驚跑超過數小時甚至數天。其中最著名的是全長219公里,在東京和箱根之間的「箱根驛傳」(箱根駅伝)。

    相比箱根驛傳更嚴苛的是九州一周驛站接力賽。這個比賽全場1064公里,是世界最長的。比賽時間超過10天,從九州的長崎出發,經過9個城市,最後到達福岡。比賽路線總共有72段,參加者來自九州不同地方,包括附近的山口縣。

    接力比賽如何完結

    你知道這個九州接力賽時代表了第二次世界大戰後日本團結力量的象徵嗎?它在1951年開始,會給予一個被稱為“高松宮賜杯”的獎杯。很多著名的運動員,例如肯亞的馬拉松選手Samuel Wanjiru都曾經參加過這個比賽。比賽的路線上沿途會有很多觀眾,像法國的環法自行車賽一様鼓勵比賽中的運動員。

    九州接力賽曾經在電視上轉播,吸引了很多熱心的觀眾為自己支持的隊伍歡呼鼓勵。它作為長崎的象徵,激勵着在第二次世界大戰被原子彈轟炸後的九州居民。可惜這場比賽只是維持了61年,就因為開支過於龐大和缺乏贊助商而要被迫中止。另外一個原因,是因為活動期間需要封閉大量的道路7至10天,對當地居民造成不便。

    雖然我們失去了九州接力賽,現在其實還有很多不同類型的驛站接力賽在日本的電視上進行轉播。但是我們仍然希望這個經典的比賽能夠有一天可以再一次舉辦,讓大家經歷這個超過1,000公里的大型接力賽!